Schiene

Wir wollen den bedarfsgerechten Ausbau der Angebote des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Einen besonderen Schwerpunkt bildet für uns die Stärkung des schienengebundenen Nahverkehrs. Pankow braucht strukturelle Verbesserungen im Berliner Norden zur Schaffung von ÖPNV-Querverbindungen nach Reinickendorf und nach Hohenschönhausen/Lichtenberg. Dazu favorisieren wir die Verlängerung der Straßenbahn von Rosenthal nach Wittenau, die Schaffung der Querverbindung vom Pankower Zentrum nach Heinersdorf und Weißensee. Zudem ist die Erschließung vor allem des Ortsteils Buch zu erweitern.

Öffentlicher Nahverkehr muss barrierefrei sein. Mit Abschluss der Sanierung der U2 sind alle BVG-Bahnhöfe im Bezirk mit Aufzügen ausgestattet. Spürbare Verbesserungen erreichte die BVG mit der Anschaffung von Niederflurstraßenbahnen, die auch Menschen mit Behinderungen oder Eltern, die mit ihren Kleinkindern im Kinderwagen unterwegs sind, die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel erleichtern. Dringenden Nachholbedarf hat jedoch die S-Bahn. Wir fordern den barrierefreien Zugang auch für die S-Bahnhöfe im Berliner Norden, Priorität hat wegen des dortigen Krankenhausstandortes der Bahnhof Buch. DIE LINKE. Pankow setzt sich dafür ein, dass die Deutsche Bahn dem zunehmenden Güterzuglärm durch die Wohngebiete in Buch, Karow und Blankenburg Einhalt gebietet. Die notwendigen Investitionen in Lärmminderung und Lärmschutz müssen endlich getätigt werden. DIE LINKE setzt sich dafür ein, dass die Einhaltung der Emissionswerte (Schall, Feinstaub, usw.) geprüft und ihre Einhaltung durchgesetzt wird.

Die Umsteigebedingungen zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern und die Informationen für Fahrgäste sind deutlich zu verbessern. DIE LINKE ist uneingeschränkt für die Reaktivierung der Stammstrecke der »Heidekrautbahn« und deren Anbindung an den Fernbahnhof Gesundbrunnen.